據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉最近公布了一項(xiàng)新專利，該專利或使電池使用壽命延長至100萬英里(約合161萬公里)。

特斯拉是在2018年8月提交這項(xiàng)專利申請(qǐng)的，旨在通過使用大量的電解質(zhì)添加劑來延長鋰離子電池的壽命和性能。該專利的重點(diǎn)是，通過調(diào)整電池的化學(xué)成分，來改善該公司的充電電池系統(tǒng)。

該專利稱，當(dāng)添加的電解質(zhì)添加劑(如鋰鹽)與非水溶液結(jié)合時(shí)，可以大大提高電池系統(tǒng)的壽命和性能。

特斯拉在電動(dòng)汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位，這在很大程度上取決于該公司的電池，或者更具體地說，取決于它的電池化學(xué)成分。

此前，特斯拉的電池研究伙伴、達(dá)爾豪西大學(xué)(Dalhousie University)的杰夫·達(dá)恩(Jeff Dahn)和他的團(tuán)隊(duì)，公布了一種新型電池的測試結(jié)果，這種電池可以持續(xù)行駛100萬英里(約合161萬公里)，或在能量存儲(chǔ)系統(tǒng)中使用20年。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)也聲稱，該公司明年將推出一款可續(xù)航100萬英里的新電池。

特斯拉一直在申請(qǐng)新的電池專利，同時(shí)也在為制造自己的電池采取行動(dòng)。此前，該公司發(fā)布的招聘廣告暗示，它可能在其位于德國柏林的“4號(hào)超級(jí)工廠”(Gigafactory 4)生產(chǎn)自己的電池。

除了招聘廣告，最近還有一些其他事件表明特斯拉或?qū)⑸a(chǎn)自己的電池。今年5月，特斯拉宣布完成對(duì)電池制造商Maxwell的收購。外界猜測，此次收購很可能與Maxwell的新鋰離子電極技術(shù)有關(guān)。后來，特斯拉還收購了一家專門為電池制造商制造設(shè)備的工程公司。